451のミニベロ

ミニベロで、雨の心配のない日の自転車通勤や、週末のサイクリングを楽しんでいます。
それから、雪のシーズンには山でテレマークスキーをしたりもしていましたが、このところは古墳めぐりが大好きになりました。
※ 2008年11月 に「OCNブログ人」で始めたブログですが、そのサービス終了のため 2014年10月 こちらに移ってきました。

2013/05

裾止めバンド

そういえば先日のオフ会の朝、家の玄関でのことであります。

「じゃぁ行ってくる」ってカミさんに言って、かがんで裾止めをしようとした時のことであります。

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■愛用のプラスチックの裾止めが、パキッと折れてしまったのであります。

  

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■なので、オーストリッチのネオプレーンの物をしていきました。

 オフ会のドロが付いたままであります。わはは。

 冬の時期なら裾から入る冷気をしっかりカットしてくれるので、

 いわゆる一石二鳥でありますが、短パンなのかどうなのかみたいなこの時期は、

 少し暑苦しさを感じることもあるのであります。

 ...しかし...今から思えば......これは.......

 ...うんにゃ。

 きっと気合が入りすぎていつもより広げ過ぎたのだろうし...

 そもそもプラの劣化もあるし.......

 とっ、とにかく何かのついでに似たようなものを買っておこうと思うのでありました。

 

小さいフロントバッグ

上着を着なくなる季節でありますので、自転車に乗るとき、

携帯やらカードやら煙草やらを入れるポケットがないのであります。

このところはサドルバッグに入れておりますが、小さいフロントバッグがあると、

そういう小物に便利じゃろということで、丘陵オフの前週に、

夜な夜な少しづつ作業しておりました。

数時間で可能な工作でありますが、カシメるのにガンガン叩くので、

あまり遅い時間は憚られるのであります。

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■こんなイメージ。

 バッグは伊勢丹やらで催し物があって、カミさんにお土産にもらったもので、

 使っていなかったものであります。

 これ(S-11)と思われます。

  

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■しっかりとしたかわいいジッパータブがついております。

 

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■裏側も。

 カシメがばんばん打たれたポケットのイメージ。

  

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■まずはこれを、カチャカチャしない仕様にするために壊しました。

  

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■ショルダーベルト長さ調整の金具もしっかりとしたものがついております。

 

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■ニッパーじゃ切れなかったので少し手間がかかりましたが、

 取り外しました。

 

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■反対側はベルト固定。

 ジッパーを開け閉めする時につまむ「耳」が必要でありますので、

  

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■適当な長さに切って、D環も挟み込んで、

 

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■カシメるための穴を開けて、ドッカンドッカンとカシメました。

   

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■ただ、もともとのカシメのあたりの緩い感じがうーみゅでありますれば、

 

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■もともとのカシメを外して、新たにドッカンドッカンとカシメました。

 サイドはこれでOKであります。

 次はハンドルバーに固定するためのベルト付けであります。

  

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■ 内側用のプラ板を適当な大きさに切って、

 

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■ずれないようにひとつ穴を開けて仮固定しながら、

 

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■ベルト付け。

 ベルトは Minenohara Minnehaha に付いていたもので、

 引っ張ると伸びたりする低品質のものであります。

 

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■裏側。

 もっと厚みのあるしっかりとした当てプラの方がいいと思いますが、

 とりあえずこれで。

 

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■ここで仮固定。最初の画像であります。

 バッグの下側にベルトを着けて、フロントキャリアの背もたれに通して、

 ギューっと引っ張る計画であります。

 

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■バッグの内側。

 薄いポケットが2重にあるので、携帯やカード、ペンは定位置があるのであります。

 出来ればポケットをつぶさないようにベルトを取り付けたいのであります。

 

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■当てプラを細く切って、

 

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■1点で引っ張るので外側にも当て革を切って、

 

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■ベルト付け。

 厚みがあるので大きめのカシメを使いましたが、

 この大きさのカシメ台(?)がないので、ガッツンガッツン平たくしました。

 うーみゅ。

 して、このベルトは Velo ORANGE に付いていたものだったかしら。

 こちらも低品質であります。

 

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■ベルトの穴を倍に増やしました。

 これでとりあえず完成であります。

  

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■取り付けてみました。

 下側が1本締めなので左右に捻じれますが、軽いものならさほど気にならないかしら。

 下側も2本ベルトでV字に固定した方がいいのかしら。

 底で引っ張ったほうがいいのかしら。

 カシメたところの耐久性はどんなものなのかしら。

 底にゴリラポッドを付けられるじゃないか。

 丘陵オフでガタガタ道を、お茶用の小さめのペットボトルなんかも入れて、

 走ってみましたが、とりあえずは問題ないようであります。

 

新緑の丘陵とラーメン

悪天候を心配していたのが嘘のような晴れでした。

前日の雨で潤った丘陵は、暑いくらいの日差しでピカピカに輝いていたのであります。

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■大榎といぼ地蔵。

 あじこぼさん、Koba58さん、taboomさん、heroさん、

 乾し肉さん、Mako10さん、メッセンジャーさん(50音順)、私の8名。

  

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■最初のお気に入りの沼を抜けたところ。

 

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■階段を降りてくるのは乾し肉さん。

  

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■ピューっと登るtaboomさん。

 

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■このゴルフ場脇を抜ける道になんだかひかれた土が、

 雨を吸って粘土状になっていたのが想定外でありました。

 漕ぎ入って数メートルで走行不能に。その後は押し歩きも難儀な程でありました。

 ドロポイントは別途用意していたのでありますが、霞みました。

  

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■ドロをかき出しているmako10さん。

  

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■急坂の下にすぐ沼が見える楽しい場所。

 木の根がいやらしいのであります。

 

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■今回は大勢で食べたおいしさが加わって星ひとつであります。

   

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■藪のメッセンジャーさん。

 

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■新緑の雑木林を抜ける道。

 雨後のこんな道は気持ちいいの一言であります。

 ただ緑を眺め、ただこの空気を吸って走っているだけで、

 癒されていくというか、体のバランスが良くなるというか、

 そんな感じがいたします。

 

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■大榎といぼ地蔵。

 

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■リンリンカンカンがパコって恋のバッキンみたいなことを言っておりました。

 

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■砂利が浮いて走りにくい所もありますが、

 お昼を過ぎて夏のような暑さでありますれば、木陰がうれしいのであります。

 

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■やっとあった自販機で補給。

 そもそも自販機もないような道ばかり選んで走っているので、

 そうなのでありますが。

 この自販機、「マイドッ、オオキニィ」とかしゃべるダイドーのでありますが、

 これで笑ったのは初めてでありました。

 大勢で走る楽しさであります。

  

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■二ノ宮山。

 参加の皆様、本当にありがとうございました。

 

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■メッセンジャーさんにお土産で頂いた新聞一面のコピー。

 とても興味深いものがあります。感謝。

 今は見る影もないですが、これも見に行く丘陵コースも考えましょう。

 

新緑の丘陵とラーメン 直前連絡

今回のコースであります。

直前でもっもっ申し訳ございませんっ。わはは。

まずは比企丘陵のおさらいを。

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■走る時間に合わせて晴れてくれる、そんな予報になっております。

  

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■今回のコース。

 赤線を反時計回りで約50kmの予定です。

 緑線は、江南の踊る埴輪と二ノ宮山の2012/11/17のコースで、約42km。

 青線は、二ノ宮山と沼めぐりの2012/05/12のコースで、約36km。

 橙線は、ポンポン山と銀輪庵さんに寄らせていただいた2012/02/12のコースで、約38km。

 黄線は、 ミニ電車に乗った2011/03/06 のコースで、42km。

 

 今回の赤線のコースは、江南のラーメンと二ノ宮山コースであります。

 七重峠をこなしてからくるとか言ってるあじこぼさんには、遅れても追っかけられるように、

 GPSデータをメールします。わはは。

 公園の南口をスタートして、ラーメンまでが26kmで、その後が24km。

 ラーメン屋さんの開店5分前には着いていたいので、調整はします。

 スタートしたら、まずはお気に入りの沼をくるり。

 ボタン園を通って、ゴルフ場の管理道から階段下り。

 のどかな大谷からきつい坂で丘陵に上がり下りして、緑のトンネル。

 森林公園北口手前から、無慈悲な中央口への登り返し。

 森林公園を横断し、浅間山に登頂します。

 浅間山に登頂するよりきつい坂を上って、谷津の里で自販機休憩。

 天神山横穴墓群を見たあとはラーメン屋さんへ。

 ここまでが前半分。

 ラーメンを食べた後は、ダートを絡ませなが大榎といぼ地蔵へ。

 その後もダートを絡ませながら、二ノ宮山で大休止。

 ぬかるみの具合で裏に抜けるか判断であります。

 あとは森林公園に戻るだけであります。 

 戻る道もヘヴィとソフトとありますが、時間を見て決めたいと思います。

 以上です。

  

 

新緑の丘陵とラーメン 連絡

連絡であります。

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■雨の心配がありましたが、少し好転しているようであります。

 この予報のままなら決行であります。

 予報が悪い方に振れる場合は中止にして、一週延期はどうかしらと、

 思案しているところでございます。 

 コースには、箸休め程度のダートがあります。

 このところ乾燥しておりますので、前日の雨で瑞々しい空気になればであります。

 それで多少ぬかるんでいることがあるかもであります。

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■開催日:5月12日(日曜日)

■大まかなタイムスケジュール

 09:30 皆さんそろったら、森林公園南口スタート 

       ※私は9時には現場にいる予定です。

       ※駅の南口ではなくて、公園の南口前に集合です。

        国営武蔵丘陵森林公園のサイト

 11:30 ラーメン

 13:00 大榎といぼ地蔵

 14:00 二ノ宮山

     ( おやつタイム 500円まで

      ※コース上にコンビニはありません。あらかじめのご用意を。

 15:00 森林公園南口

■コース概要:

 森林公園の南口をスタートし、めくるめく丘陵のグルグル。

 ラーメン屋さんの開店に合わせるため、いつもより多目にグルグル。

 食後、丘陵にグルグルしに戻り、大榎といぼ地蔵で休憩。

 さっき通ったじゃん、いいえ通っておりませんのグルグル後、二ノ宮山に登り、

 春の丘陵を俯瞰。

 のどかな滑川を抜けて森林公園南口に戻ってくるコースを予定しております。

 ※詳細コースはもう少しお待ちください。

 

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■皆様、よろしくお願いします。

 

江南でラーメン

日差しが暑く感じるようになってきました。

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■緑のトンネルを通ってラーメンを食べに行きました。

 

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■して、あれはやはり古墳なのじゃろ。

 雷電山古墳のそば。

  

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■森林公園で休憩してから帰宅。

 

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■今日のラーメン。

 朝一、塩気強く、チャーシューゆるめ。星なし。

 

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■3日前の15時ごろ食べたラーメン。

 久しぶりにスープを飲み干しました。星2つ。

  

■今日の動画 with GorillaPod

Rディレーラー交換

ダートで枝が絡んでダメージがあったリアディレーラーを交換しました。

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■交換前。

 両端の変速に無理があるし、チャリチャリ音がうるさい。うーみゅ。

 エンドも少し......うぅ。

 

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■交換後。

 

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■スポークにもダメージがありました。

 振れが出ているので、振れ取り台に乗せました。

  

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■とりあえず収まっております。

 さくっと振れを取りたいって時に、タイヤを着けたままでいいのは、

 ちょっと便利であります。

 ついでに前輪の振れ取りもしておきました。

 ついでにチェーンの洗浄、オイルアップもしました。

  

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■シフト調整後。

 ベイダー シスじゃないので調整も気持ちが良いのであります。


■覚書

・リアディレーラー RD6600 ->microSHIFT CENTOS RD-R57SE

・後シフトケーブル、新品交換

・チェーン洗浄 & シマノ「PTFE LUBE

滑川ぐるり

オフ会で走りたいと考えている道で、藪の具合を確かめたい所があったのであります。

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■沼のほとり

 

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■森林公園はとても混んでおりまして、

 周辺の人たちは、田んぼも駐車場として提供であります。

 

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■藪は相変わらずでありました。

 短いし、私は気にしないのでありますが、どうでしょう。わはは。  

 

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■ここにはあるのです。

 

 

 

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■いわゆる「踊る埴輪ペア」であります。

 

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■そういえば、ダートで枝を絡ませてリアディーレーラーが更に曲がってしまいました。

 マイクロシフトに換装であります。

  

■今日の動画 with GorillaPod

新緑の丘陵とラーメンのお誘い

風薫る5月。

新緑が気持ちの良い季節になってまいりました。

ご都合が合う方、是非、新緑の丘陵をご一緒に走りませんか?

5月12日(日曜日)で森林公園スタート&ゴールの30~40km程を予定しております。

※以下の写真は過去のほぼ同時期のもので、昨年のお誘いの使いまわし。

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■覚書  

1月:483km
2月:432km
3月:472km
4月:118km
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2013年計:1505km 

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