10年近く、スペシャライズドのタイヤレバーを愛用していましたが、

さきごろ、CSTのタイヤの着脱時に、パキってしまいました。

CSTタイヤのビードが硬いのはありますが、さすがに10年も使ったら劣化もあります。

そこで、IRCのタイヤレバーを買いましたが、携帯工具入れの中で少しかさが張ります。

そこでシュワルベのタイヤレバーを買いましたが、微妙に使いにくい。

カミさんが携帯しているレンチフォースも微妙に使いにくい。

■シュワルベ

　コンパクトで、ビードへの食い込みもいい。

　連結もかっちりしていて、バッグの中でバラけない。色もおしゃれで、輸入雑貨のようです。

　ただ、スポークへ引っ掛けるのが簡単にいかない。

　逆にコンパクトなので力が入れにくい。

　700Cのブランドタイヤなら問題ないと思いますが、

　試してはいないけど、CSTタイヤではひょっとしたらパキるかも。

■IRC

　厚く、長く、しっかり作業できる。

　シュワルベ同様にRがない平たいレバーなので、スポークに引っ掛けにくい事はあるものの、

　それ以外は不満はないです。

　CSTタイヤをものともしない頑丈さは安心できます。

■スペシャライズド

　2セットを10年愛用していました。写真はパキったものとは別のセット。

　連結が甘いので、バッグの中でバラけますが、それ以外に不満はないです。

　家の工具箱に置いて、パキるまで使います。

　使ったことのある4つの中では、ベストオブタイヤレバーであります。　

■レンチフォース

　細身で、Rがあって厚みがあるので、力の入れ具合に慣れが必要です。

　慣れたら使いやすいのかもしれません。

　スポークにはとても引っ掛けやすいし、割りにコンパクトです。

　結局、IRCのように丈夫で、スペシャのように操作感がよく、

　シュワルベのようにおしゃれで、レンチフォースのように、適度にコンパクトなもの。

　それがいいタイヤレバーと思う今日この頃です。

しばらくぶりに山スキー。　根子岳に行ってきました。

例年なら、まだまだシールを使って登っている時期ですが、

今年は早くもザラメになっていると聞いたので、新しいカットソールを試してきました。

数日前に降った雪のために上部はクラスト、下部はザラメに新雪が乗った状態でした。

今年は雪がなくなるのが早そうです。

奥ダボスPに駐車して、1回券500円を二人分購入し、奥ダボス第1トリプルでゲレンデトップへ。

09:00 ゲレンデトップ 標高1600m
09:40 非難小屋　標高1794m
11:30 小根子　標高2127.9m　今日はここで登りは終了。
12:16 滑降開始　 小根子から、北西台地状斜面へ
12:45 切り開きに合流　標高1920m付近　ここからトラバース。
14:00 牧場、ゴルフ場をすべり直接駐車場にもどり終了。

■ゲレンデトップからの歩き出し。だいぶ雪がありません。

　例年より、1ヶ月早い感覚です。

■ 北西台地状を滑るカミさん。

■牧場。雪はすぐになくなりそうです。

■ゴルフ場に出て終了。

■今回試したカルフの10thMOUNTAIN。

　登りも、滑りも、どうも自分には合わないようです。

　もうすこし体重があるといいのかなぁと思っています。

■　　赤線 ： 登行　　　　青線 ： 滑降　　　紫 ： リフト