コメント一覧 (10)

1. • 10. Mako
   • 2014/05/31 22:49
   • ﾃｨｵさん、ベルクロ止めのライトホルダーはシンプルで好きなのでありますが、
     ハンドルバー止めのためパイプの向きが垂直方向限定であります。
     平行タイプがあればと思って、今ネットで見てみたらあるのでありますね。
     http://power-kog.shop-pro.jp/?pid=62179940
     水平タイプはポンプをフレームに止めたりするのにも便利かもであります。
     
2. • 9. ﾃｨｵ
   • 2014/05/31 20:48
   • うまく作りましたねぇ。こういうの私大好きです。最初ライトの固定の仕方をどうされるのかと思っていましたがこのパイプの外周に固定されるんですね。
     
3. • 8. Mako
   • 2014/05/30 23:35
   • ？さん、そういうものでありますか。
     実走で緩みがひどいようなら、取付をやめるというトライ＆エラーであります。
     
4. • 7. Mako
   • 2014/05/30 23:21
   • ふみまろさん、寺田商会のオリジナルがそうな仕様でしたでしょうか。
     タイヤの陰は程度問題なのでありますが、
     あまり気にしないたちであります。
     
5. • 6.
   • 2014/05/30 22:50
   • ライトの重量と走行の振動で緩む方向にあります。左レッグのほうが良いのでは？
     
6. • 5. ふみまろ
   • 2014/05/30 21:12
   • フロントフォーク三又に穴があれば中央にライトが付けられるのですが700Cだとタイヤの影ができそうです。
     
7. • 4. Mako
   • 2014/05/30 09:10
   • taboomさん、参考になりますっ。
     ストレスのことは全く無視しておりました。うみゅ。
     これも、ガタガタ下りでブレーキかけまくって、
     気がついたらライトが無くて、
     当然ネジもなくてなんてことがあるかもですね。
     せめてバネワッシャーを挟もうと思いました。
     
8. • 3. taboom
   • 2014/05/30 06:35
   • とても綺麗に仕上がりましたね〜。
     素晴らしい！
     ブレーキ台座への共締めじゃライトの重さが加わってガタガタ言わすとネジが緩むんじゃ無いかとも思いましたが、それは昔のでかい探検ライトをイメージしてであって、最近の高性能なライトは小さくて軽いから大丈夫ですね。
     私は前のネジを飛ばして泣いたことあるもので。
     
9. • 2. Mako
   • 2014/05/29 08:43
   • >リコーダー試験
     あぁ、私苦手でした。
     ピヒーとかなっちゃって。わはは。
     >陰
     あう。このセットだと上部はブレーキアームの動きを邪魔するので、
     吊り下げしかないのであります。
     「だから、映写機の前に立つな」的に我慢できないようだったら、
     別の手を考えます。うみゅ。
     
10. • 1. あじこぼ
    • 2014/05/29 00:30
    • きれいに仕上がりましたね。おみごとです。
      これでリコーダー試験の夢を見なくて済みそうです。あはは
      ライトはパイプステーに釣り下げ出はなく上部へなるべく高く、なるべく前に、なるべく外側セッティングでホイールの陰はほぼなくなりました。