コメント一覧 (8)

1. • 8. Mako
   • 2012/07/14 23:03
   • あじこぼさん、ほとんど変わらないです。
     ハンドル地上高：870mm
     サドル地上高：910mm
     であります。
     >ぐぐぐっと
     わはは。このぐらいじゃそれは変わらないなぁ。
     背の高い一輪車ならば。
     
2. • 7. あじこぼ
   • 2012/07/14 22:36
   • 興味あるトライです。
     私、現在のロングブルホーンセット時
     ハンドル(H)地上高：865mm
     サドル(S)地上高：910mm
     S-H高低差45mmです。
     写真の状態でどのくらいでしょうか？
     ビアンキミニベロのヘッドチューブは225mmなのでハンドル地上高は変わらないような気がします。
     ＞視界がぐいっと広がりました。
     胸の谷間がぐぐぐっと。夏はいいなあ。あはは
     
3. • 6. Mako
   • 2012/07/14 22:27
   • ひろたさん、確かにそうであります。
     Wレバーは往復30km弱では気になりませんでした。
     平気なようです。
     >気が付かなかった物
     わはは。そうだとうれしいのであります。
     
4. • 5. ひろた
   • 2012/07/14 21:16
   • 30mmアップすると随分と見た目の印象が違いますね。
     Ｗレバーが遠くなりましたがどんな感じでしょうか。
     遠くまで見えそうなので、今まで気が付かなかった物が見えるかも、ですね。
     
5. • 4. Mako
   • 2012/07/14 08:13
   • クリちゃん、グイッと伸びました。
     乗り心地もずいぶん変わりましたが、
     どちらもいける口であります。わはは。
     確かにフロントバッグは、難易度が増しました。うーみゅ。
     
6. • 3. クリちゃん
   • 2012/07/14 00:26
   • グイッと伸びましたね^^
     ヘッドチューブが長いせいか違和感そんなに無いですよぉ。
     30ｍｍ上がると姿勢が随分変わるから乗りやすさはどうでしょうねぇ。
     フロントバッグを付ける場合はキャリヤとハンドル間が遠過ぎてしまうかもしれませんね^^;
     
7. • 2. Mako
   • 2012/07/14 00:18
   • taboomさん、ぐいっといってます。わはは。
     今日の往復30km弱でありますが、
     視界がぐいっと広がりました。
     もちょっと上げたり下げたりしながら使ってみようと思います。
     
8. • 1. taboom
   • 2012/07/13 23:43
   • ぐいっといってますね～。この効果楽しみですね。