電動アシスト(5)の調整であります。

2点の調整と、その結果せざる得なかった1点の調整で計3点。

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■調整前。

 1)減速比を小さくするために 3番歯車を小型に交換

 2)4番歯車の位置の変更。最大径のハンドル歯車に近すぎるので、

   ベルトの噛みあわせを多くするために少しでも離れた位置に。

  

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■調整後。減速比は約1:16。

 4番歯車の位置を変更したことで、最大径のハンドル歯車とを結ぶ丸ベルトが、

 途中の3番歯車の支柱ボルトにちょっと触れてしまうようになったので、

 3)その丸ベルトをリフトアップ(黄色矢印)

 

9234dd24.jpg

■リフトアップ部分。

 これにより、4番歯車に対して丸ベルトの角度が平行になったので伝達が更に良くなりました。 

 

■動画も撮ってみました。

  

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■カミさんが買ってきた浅いブレンドの硬めでも、問題なく挽けるようになりました。むふー。

 

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