コメント一覧 (10)

1. • 10. Mako
   • 2011/07/26 21:37
   • あじこぼさん、600kmトライお疲れ様です。平谷峠からの続きが見たい！わはは。
     >2008年秋の「自転車人」
     そのころは、まだ買ってました。
     クロスチェックのS&Sでありますね。
     ちゃんと見てなかった。
     こっちはシクロクロスなので、より快速系でありますね。
     
2. • 9. あじこぼ
   • 2011/07/26 08:21
   • 2008年秋の「自転車人」にSURLTY/TRAVERS CHECKというS＆S Couplingフレームが載っていました。
     14万700円（半端！）のお値段でした。
     おそらく同じ物です。
     現在、検索してもでてきます。
     
3. • 8. Mako
   • 2011/07/25 23:48
   • >サーリーもやりますね
     そう思います。カートで買えるのが、なんとも敷居が低くて良いと思うのであります。
     DEANというメーカーのことは、私は全く知らないのでありますが、
     セミオーダーの様なS＆S Couplingフレームが２種類あります。
     http://www.deanbikes.com/touring/touring.htm
     チタンフレームで2,350米ドル。うーみゅ。
     >足元に置くのなら
     あぁひろたさん、まさにそこが私の肝であります。
     簡単に小さくなるのに、走りは犠牲にしない。
     
4. • 7. ひろた
   • 2011/07/25 22:15
   • S&Sｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞの市販ﾌﾚｰﾑが売っているとは知りませんでした。
     サーリーもやりますね。
     ﾂｰﾘﾝｸﾞ車にもｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞ車にも出来そう。
     折り畳みと比べたらS&Sの方が軽くて強度がありそうな感じがします。
     ただ足元に置くのなら折り畳みの方が小さいかも、ですね。
     
5. • 6. Mako
   • 2011/07/25 22:03
   • クリちゃん、パーツのページ見ました。
     ちょっと気持ちがわるいです。わはは。
     
6. • 5. クリちゃん
   • 2011/07/25 12:48
   • ゴキ、、はパーツの所ね。右側に出てくるわ[E:coldsweats01]
     http://surlybikes.com/parts/
     S＆S Couplingってがっちりしていそうだわ。
     
7. • 4. Mako
   • 2011/07/25 00:31
   • >望む仕様
     そうかもであります。
     武骨にオールマイティであります。
     あぁ、でもカメレオンはプライスチェックしております。わはは。
     >惹きつけられるのか
     合理的だからと私は思っております。
     
8. • 3. Mako
   • 2011/07/25 00:15
   • >ゴキ
     ???
     クリちゃんさん、デモンタにはとても興味があります。
     特に、S＆S Coupling。
     チラッと雑誌で見た気になることを、帰ってきてネットで調べて覚書として記事にすると、
     頭の中が整理できて、グルグルしなくていいのです。
     少ないメモリを運用でカバーであります。わはは。
     
9. • 2. a-water
   • 2011/07/24 23:58
   • カメレオンもよいですが、こちらの方がMakoさんが望む仕様にしやすそうですね。
     私も以前からデモンタが気になっていますが、なぜこうも惹きつけられるのか…
     
10. • 1. クリちゃん
    • 2011/07/24 23:15
    • メーカーサイトに寄ってみたら、、、ゴキ、、、[E:coldsweats01]
      今度はデモンタですかぁ？
      簡単に分割出来て良さそうね[E:happy01]